HARLEY - FAT BOY

ESPECIFICAÇÕES

Motor:	1450cc, 4 Tempos, 2 Cilindros, Refrig. Ar, 4-válvulas
Potência:	106cv a 3000rpm
Alimentação:	Injeção Eletrônica
Lubricação:	Carter Seco
Ignição:	Eletrônica
Partida:	Elétrica
Transmissão:	5- Marchas
Comprimento:	2394mm
Largura:	647mm
Altura do assento	671mm
Peso à seco:	302kg
Suspensão dianteira:	Garfo Telescópico
Suspensão traseira:	Monoamortecedor
Freio Dianteiro:	Tambor 292mm
Freio Traseiro:	Tambor 292mm
Pneus:	MT-90-B16 (dianteiro), MT-90-B16(traseiro)
Tanque:	19 Litros
Medições
Vel. máxima:	- - -
0 a 100 Km:	- - -
Consumo médio:	18km/l

HARLEY - HERITAGE SOFTAIL

ESPECIFICAÇÕES

Motor:	1340cc, 4 Tempos, 2 Cilindros, Refrig. Ar, Comando OHV, 04-Válvulas
Potência:	56cv a 5.000 rpm
Alimentação:	Carburador 38mm
Lubrificação:	Carter Seco
Ignição:	Eletrônica
Partida:	Elétrica
Transmissão:	5- Marchas
Comprimento:	2380mm
Largura:	952mm
Altura do assento	673mm
Peso à seco:	322kg
Suspensão dianteira:	Garfo telescópico, curso de 160mm
Suspensão traseira:	Duplo Amortecedor, curso de 165mm
Freio Dianteiro:	01 Disco 290mm
Freio Traseiro:	Disco 240mm
Pneus:	90x16(frente),90x16 (traseiro)
Tanque:	16 Litros
Medições
Vel. máxima:	171 Km/h
0 a 100 Km:	6"8
Consumo médio:	16 Km/l

XT 660

Ficha Técnica:

Comprimento total	2.240 mm
Largura total	845 mm
Altura total	1.230 mm
Altura do assento	865 mm
Distância entre eixos	1.505 mm
Altura mínima do solo	210 mm
Peso seco	165 Kg
Raio mínimo de giro	2,40 m
Motor	4 tempos, SOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas
Quantidade de cilindros	1 cilindro
Cilindrada usual	660 cc
Diâmetro x curso	100,0 x 84,0 mm
Taxa de compressão	10,0:1
Potência máxima	48 cv a 6.000 rpm
Torque máximo	5,95 kgf.m a 5.250 RPM
Sistema de partida	Elétrica
Sistema de lubrificação	Cárter seco
Capacidade do óleo do motor	2,90 litro
Capacidade do tanque de combustível (reserva)	15 litros
Alimentação	Injeção Eletrônica
Sistema de ignição	ECU
Bateria	12 V x 8 Ah, selada
Transmissão primária	Engrenagens
Transmissão secundária	Corrente
Embreagem	Multidisco banhado a óleo
Câmbio	5 velocidades, engrenamento constante
Quadro	Diamond
Ângulo de cáster	27,25º
Trail	107 mm
Pneu dianteiro	90/90-21 M/C 54 S
Pneu traseiro	130/80-17 M/C 65 S
Freio dianteiro	Disco tipo flutuante de 298 mm de diâmetro, acionamento hidráulico.
Freio traseiro	Disco de 245 mm de diâmetro, acionamento hidráulico.
Suspensão dianteira	Garfo telescópico, mola e óleo.
Suspensão traseira	Braço oscilante, monocross
Curso da suspensão dianteira	225 mm
Curso da suspensão traseira	200 mm
Painel de Instrumentos	Velocímetro, hodômetro total, hodômetro parcial e relógio. Indicador de: sistema de imobilização, temperatura do motor, nível de combustível baixo, farol alto, pisca, pisca alerta, neutro.
Cores	Azul e preta

XT 600

ESPECIFICAÇÕES

Motor:	4 Tempos, 1 Cilindro, Refrig. Ar, SOHC, 04-válvulas, 595 cc
Potência:	42cv a 6.500 rpm
Alimentação:	Carburador Duplo
Lubricação:	carter Úmido
Ignição:	Eletrônica
Partida:	Elétrica
Transmissão:	5- Marchas
Comprimento:	2210mm
Largura:	890mm
Altura do assento	890mm
Peso à seco:	179Kg
suspensão dianteira:	Garfo Telescópico, curso de 225mm
suspensão traseira:	Monoamortecedor Multirreg., curso de 235mm
Freio Dianteiro:	01 Discos de 233mm
Freio Traseiro:	01 Disco
Pneus:	90/90-21 (frente), 120/80-18 (traseiro)
Tanque:	------------
Medições
Vel. máxima:	158 Km/h
0 a 100 Km:	5"9
Consumo médio:	18,5 Km/l

TENERE 600

ESPECIFICAÇÕES

Ficha técnica: XT 600Z Ténéré 1990

MOTOR - 1 cilindros, 4 tempos, refrigerado a ar; comando no cabeçote, 4 válvulas. Diâmetro e curso, 95 x 84 mm. Cilindrada, 595 cm³. Taxa de compressão, 8,5:1. Potência máxima, 42 cv a 6.500 rpm. Torque máximo, 5,1 m.kgf a 5.500 rpm. Um carburador; partida elétrica.

CÂMBIO - 5 marchas; transmissão por corrente.

FREIOS - dianteiro a disco; traseiro a tambor.

QUADRO - tipo diamante, com motor estrutural, em aço.

SUSPENSÃO - dianteira, telescópica pneumática; traseira, monomola.

PNEUS - dianteiro, 90/90 S 21; traseiro, 120/80 S 18.

DIMENSÕES - comprimento, 2,21 m; entre eixos, 1,45 m; altura do banco, 890 mm; capacidade do tanque, 24 l; peso a seco, 170 kg.

DESEMPENHO - velocidade máxima, 158 km/h; aceleração de 0 a 100 km/h, 7,5 s.

HAYABUSA

ESPECIFICAÇÕES

Motor:	1298cc, 4 Tempos, 4 Cilindros em Linha, Refrig. Líquida, Comando Duplo no Cabeçote, 16-válvulas
Potência:	176,1 cv a 9.800 rpm
Alimentação:	Injeção Eletrônica
Lubricação:	Carter Úmido
Ignição:	Eletrônica
Partida:	Elétrica
Transmissão:	6- Marchas
Comprimento:	2140 mm
Largura:	740 mm
Altura do assento	805 mm
Peso à seco:	215kg
suspensão dianteira:	Garfo Invertido, curso de 120mm
suspensão traseira:	Monoamortedor regulável, curso de 140mm
Freio Dianteiro:	02 Discos de 220mm
Freio Traseiro:	Disco de 240mm
Pneus:	120/70-17 (frente), 190/50-17 (traseiro)
Tanque:	22 Litros
Medições
Vel. máxima:	308 Km/h
0 a 100 Km:	2"8
Consumo médio:	15,0 l/Km

GSXR 1100

ESPECIFICAÇÕES

Motor:	1074cc, 4 Tempos, 4 Cilindros, Refrig. Líquida, 16-Válvulas
Potência:	155cv a 9.750 rpm
Alimentação:	4 Carburadores
Lubrificação:	Carter Úmido
Ignição:	Eletrônica
Partida:	Elétrica
Transmissão:	5- Marchas
Comprimento:	2090mm
Largura:	800mm
Altura do assento	812mm
Peso à seco:	221kg
Suspensão dianteira:	Telescópica Invertida
Suspensão traseira:	Mono-amortecedor
Freio Dianteiro:	02 Discos
Freio Traseiro:	Disco
Pneus:	120/70-17(frente),180/55-17 (traseiro)
Tanque:	18 Litros
Medições
Vel. máxima:	279 Km/h
0 a 100 Km:	3"1
Consumo médio:	12,5 Km/l

GSXR 1000

-MOTOR_____4 TEMPOS, 4 CILÍNDROS EM LINHA COM 16 VÁLVULAS, DOHC, REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA
-CILINDRADA_________999 cc
-DIÂMETRO E CURSO _______73,4 mm X 59,0 mm
-TAXA DE COMPRESSÃO _________12,5 :1
-TRANSMISSÃO _______________6 VELOCIDADES
-SISTEMA DE TRANSMISSÃO _____CORRENTE
-SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO _______CÁRTER ÚMIDO
-ALIMENTAÇÃO_______ INJEÇÃO ELETRÔNICA
-IGNIÇÃO __________TIPO ELETRÔNICA DIGITAL
-SISTEMA DE PARTIDA ____ELÉTRICO
-COMPRIMENTO TOTAL _________2.030 MM
-LARGURA TOTAL _________710 MM
-ALTURA TOTAL __________1.130 MM
-DISTÃNCIA ENTRE EIXOS _______1.405 MM
-DISTÂNCIA DO SOLO _________130 MM
-ALTURA DO ASSENTO _________810 MM
-PESO SECO _____166 KG
-SUSPENSÃO DIANTEIRA _______GARFO TELESCÓPICO INVERTIDO AMORTECIDO A ÓLEO, MOLAS ESPIRAIS, PRÉ-CARGA TOTALMENTE AJUSTÁVEL, FORÇAS DE COMPRESSÃO E RETORNO TOTALMENTE AJUSTÁVEIS
-SUSPENSÃO TRASEIRA ______MONOAMORTECIDA A ÓLEO TIPO LINK, MOLA ESPIRAL DE PRÉ-CARGA TOTALMENTE AJUSTÁVEL, FORÇAS DE COMPRESSÃO E RETORNO TOTALMENTE AJUSTÁVEIS
-FREIO DIANTEIRO _______DUPLO DISCO DE 130MM DE DIÂMETRO, VENTILADO E FLUTUANTE, COM ACIONAMENTO HIDRÁULICO, MORDIDO POR PINÇAS DE 4 PISTÕES OPOSTOS DE MONTAGEM RADIAL E CILINDRO MESTRE DE PISTÃO COM ACIONAMENTO RADIAL
-FREIO TRASEIRO_______DISCO SIMPLES DE 220MM DE DIÂMETRO, VENTILADO DE ACIONAMENTO HIDRÁULICO, MORDIDO POR PINÇA DE 2 PISTÕES OPOSTOS
-PNEU DIANTEIRO _____120/70 ZR17 M/C (58W) SEM CÂMARA
-PNEU TRASEIRO ________190/50 ZR17 M/C (73W) SEM CÂMARA
-TANQUE DE COMBUSTÍVEL _______ 18 LITROS
-ÓLEO DO MOTOR ________3,3 LITROS (COM TROCA DO FILTRO)
-POTÊNCIA MÁXIMA _______178 HP A 11.000 RPM
-TORQUE MÁXIMO ________12 KGF.M A 9000 RPM

GSXR 750

ESPECIFICAÇÕES

Motor:	749cc, 4 Tempos, 4 Cilindros em Linha, Refrig. Líquida, DOHC, 16-válvulas
Potência:	135 HP
Alimentação:	Injeção Eletrônica Mitsubishi
Lubricação:	Cárter Seco, Radiador
Ignição:	Digital
Partida:	Elétrica
Transmissão:	6- Marchas
Comprimento:	2085mm
Largura:	720mm
Altura do assento	830mm
Peso à seco:	179kg
Suspenção dianteira:	telescópica invertida, ajustável, curso de 120mm
Suspenção traseira:	Monochoque, ajustável com curso de 133mm
Freio Dianteiro:	2-discos de 320mm hidráulico
Freio Traseiro:	1-disco de 220mm hidráulico
Pneus:	120/70 ZR-17 (frente), 190/50-ZR-17 (traseiro)
Tanque:	18 Litros
Medições
Vel. máxima:	265.3 Km/h
0 a 100 Km:	2"8
Consumo médio:	17 Km/l

Suzuki GSX-F 750

Motor: 750 cc, 4 válvulas por cilindro, 4 cilindros, refrigeração ar/óleo com DOHC e TSCC
Diâmetro e Curso: 70.0 x 48.7 mm
Potência: 106cv a 10.400rpm
Torque: 7,5 kgfm a 9.500rpm
Taxa de Compressão: 10.7:1
Carburadores: 4 Mikuni BSR 36
Lubricação: Carter úmido Bomba Dupla
Ignição: eletrônica
Partida: Elétrica
Embreagem: Multidisco em óleo
Transmissão: 6-marchas
Quadro: Tubular de berço duplo em aço
Comprimento Total: 2135 mm
Largura Total: 750 mm
Altura Total: 1190 mm
Altura do banco: 790 mm
Distância livre do solo: 120 mm
Distância entre eixos: 1465 mm
Peso seco: 211 kg
Suspensão Dianteira: Garfo Telescópico
Curso: 130mm
Suspensão Traseira: Monoamortecedor
Curso: 135mm
Freio Dianteiro: Duplo disco 290mm
freio Traseiro: Disco Simples 240mm
Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17
Pneu Traseiro: 150/70 ZR17
Capacidade do Tanque: 20 litros

Intruder LC 1500

Motor:	1.462cc, 4 Tempos, V - 2, Refrig. Ar, SOHC, 06-válvulas
Potência:	67 cv a 4.800 rpm
Alimentação:	02 Carburadores Mikuni 36mm
Lubricação:	carter Úmido
Ignição:	Eletrônica
Partida:	Elétrica
Transmissão:	5- Marchas
Comprimento:	2525mm
Largura:	965mm
Altura do assento	700mm
Peso à seco:	296kg
suspensão dianteira:	Garfo Telescópico, curso de 140mm
suspensão traseira:	Monoamortecedor regulável, com curso de 118mm
Freio Dianteiro:	Disco de 300mm
Freio Traseiro:	Disco de 275mm
Pneus:	150/80-16 (frente), 180/70-15 (traseiro)
Tanque:	15,5 Litros
Medições
Vel. máxima:	180 Km/h
0 a 100 Km:	5"3
Consumo médio:	14,0 Km/l